Актуальные новости из социальных сетей

Про затрудненный проезд

Дорога между Белгородом и Корочей становится кошмаром для водителей всех транспортных средств – от легкового автомобиля до больших грузовиков. Из-за огромного количества ям и выбоин портится подвеска, прокалываются шины, гнутся диски. Дорожные службы не успевают засыпать все неровности. Министр транспорта Сергей Евтушенко рассказал, что знает о проблеме, но ничего сделать не может. Дорога носит статус федеральной. На оперативном совещании обсудили проблемный участок. Выяснилось, что дорога не ремонтировалась более десяти лет. Сейчас совместно с федеральными ведомствами обсуждается вопрос включения автомагистрали в план реконструкции на текущий год. Большинство подавлено по причине такого состояния дорожного полотна – или ты едешь максимально медленно и аккуратно, или рискуешь потратить нелишние деньги на ремонт машины:

"Вчера там ехал, яма на яме и ямой погоняет. Дорожники битумом с щебнем засыпают дыры, а следом едет фура и опять разбивает яму. Там опасно ездить и это очевидно",

"Есть участки вполне хорошие, а есть – выбоина на выбоине. Думаю, что проблема в нарушении температуры и состава асфальтобетона при укладке, а не влиянии шипованных шин и большегрузов. Если будет многолетняя ответственность исполнителя контракта как за оперативное устранение ям, так и за ДТП по вине дорожного полотна – ситуация с дорогами должна стать более благоприятной",

"Остались там без двух колес... Два погнутых диска и огромные грыжи на шинах…",

"Невозможно ехать. Просто дикий кошмар. Кто не верит, сидя дома, можете выехать, прокатиться. Не один участок убитый, а просто всю дорогу едешь в стрессе, особенно сейчас, когда все эти ямы скрыты водой, либо же вечером",

"Ехать невозможно, пробка в несколько километров, средняя скорость 30 км/ч".

Некоторые пресытились читать жалобы земляков. Ямы образовались не на пустом месте, а глава региона не может оперативно вмешаться и устранить проблему:

"Осенью такого не было. Или вы предлагаете в снег асфальт класть? Зима какая, дождь, мороз и так каждую неделю. Какой асфальт выстоит. Весна настанет, тогда и посмотрим",

"Дорога Белгород-Короча-Губкин-Старый Оскол такая каждую весну очень много лет. Тот или иной участок. Прошлые годы был участок Губкин-Старый Оскол эпицентром. В этому Белгород-Короча. Но там всегда так весной. Дорога федерального значения",

"Вчера ехал там на легковой машине, обычная дорога после зимы. Перепады температур каждый день. Бывает. Сделают. На всем пути дорожники. Работа идет".

Кто-то уверен, что выбоины начнут устранять после массовых заявлений от пострадавших автомобилистов:

"Добрые люди, потеряли колеса – обращайтесь в суд! Найдете ещё пострадавших – пишите коллективный иск!",

"В прокуратуру надо писать, толк однозначно будет плюс иск на возмещение ущерба. Желательно массово".

Про сочетание чисел

В областном центре сразу 11 пар официально стали мужем и женой 2 февраля 2024 года. Молодожены посчитали эту дату особенной, приносящей счастье в семейную жизнь. Отметим, что в Белгороде в январе торжественные церемонии бракосочетания отгремели в честь 117 влюбленных пар. Многие никаким образом не связывают дату сыгранной свадьбы с последующим благополучием союза двух людей:

"Судя по проценту разводов 7 пар из 11 разведутся в ближайшие 5 лет, все по стандартной схеме",

"Смешно... Никакая красивая дата не спасет брак. Брак держится не на красивых датах, жаль, что этого не понимают и придают датам какой-то особый смысл",

"Мои бабушка с дедушкой прожили без росписи более 50 лет. Так что даты не важны",

"Потом красивая дата для развода... и жизнь удалась...",

"А високосный год их не смутил? Если они так верят в числа и прочее))".

Остальные не так строги к молодым парам. Они желают новым ячейкам общества счастья и семейного благополучия:

"Женился тоже в красивою дату, через два года решили развестись, решили тоже в красивою дату попасть. Так уже 20 лет ждём этой даты вместе:)). А молодожёнам совет да любовь!!",

"Теперь вы не просто красивая пара, теперь вы – молодая семья. Желаю вам гармонии и понимания, бесконечной любви и процветания. Балуйте, заботьтесь, уважайте, цените и не переставайте удивлять друг друга. С днем вашей свадьбы!",

"Пожелайте лучше молодым крепкой семьи и любви на всю жизнь, а не делитесь своим неудачным опытом. Счастья всем! Мира и здоровья! Каждой паре встретить свой бриллиантовый юбилей с таким же блеском в глазах, как в этот счастливый день",

"Один совет дам, думаю, что могу, так как сама в браке 42 года. Захотите сказать что-то грубое, обидное, отложите на потом… А потом не наступает. Главное: слышать и слушать друг друга, беречь и стараться порадовать. Запомните, что с этой минуты вы – самые дорогие и важнее Вас и Ваших интересов нет. Друзья, родственники важны, но эта следующая очередность…".

Про транспортный рейтинг

Компания SIMETRA поставила Белгород на 76 место в рейтинге удобства общественного транспорта. За ценовую доступность эксперты поставили 38 баллов, за комфорт и удобство – 58 баллов, за функциональность сети – 53 балла. Наивысшую оценку получила физическая доступность остановок – 67 баллов, наименьшую – устойчивое развитие и безопасность. За данный критерий выставили 26 баллов из 100. Части горожан удобно передвигаться по городу на общественном транспорте:

"Хотелось бы посмотреть на города, в которых проезд тоже стоит 20 рублей на новых автобусах, по выделенке и без пробок) в Сибири так вообще рукой махать надо, чтобы автобус остановился, и карту через весь салон водителю за проезд передавать, потому что терминал только у него ;)",

"Если бы частников не возвращали, то комфорт был бы в районе 75 баллов",

"Отличный транспорт! Комфортабельный",

"Не подлизываюсь. Живу в Майском. Спасибо за большие автобусы, которые курсируют по маршруту "Майский-Энергомаш". Чётко по расписанию. По городу, когда езжу, спасибо за выделенки".

Другие пользователи несомненно улучшили бы отдельные аспекты в работе транспортной компании и вернули бы троллейбусы:

"Кстати, в первую десятку вошли города, в которых развит электрический транспорт",

"Постоянно расписание нарушают, а так ничего…",

"Комфортными летом можно назвать только те автобусы, которые с кондиционерами. Зимой у многих автобусов наблюдала оторванные снизу уплотнители дверей, так что по ногам холодом тянуло. И самое главное – несогласованное расписание многих маршрутов: то несколько автобусов сразу в одном месте, а то приходится ждать 20-30 минут. Хотя один большой плюс есть – выделенка, по ней автобусы просто летят)))",

"На этот рейтинг ругаются за необъективность, правда. Выделенки – хорошо",

"Еще бы кондиционер летом работал".

Про качество ремонта

Подпорная стена на ул. 60 лет Октября постепенно разрушается через три месяца после окончания ремонта. Заграждение несколько раз переделывалось, а работа, начавшаяся в начале лета, завершились поздней осенью под дождем и снегом. Предположительно, на реконструкцию стены потратили свыше 3 млн руб. Все недочеты подрядчик устранит за свой счет, так как в договоре прописана пятилетняя гарантия. Пользователи излагают версии, почему ремонт так быстро пришел в негодность:

"По какой-то новой технологии делали: без цемента и армирующей сетки",

"Для таких целей (удержания уровня, грунта) я помню из детства, советские клали фундаментные блоки, и все работало прекрасно. Это же... конечно, простое вредительство",

"Производитель стройматериалов сэкономил и сделал всё из самых дешёвых компонентов. Там, где есть риск для жизни и здоровья, нужно вводить строгие ГОСТы",

"Строителей грамотных мало, переделают еще раз 20".

Кто-то настаивает на усилении санкций в отношении контрагентов, не выполнивших заданные условия соглашения:

"Подрядчику, который это сотворил, нужно бесплатно восстановить и увеличить срок гарантии по работе в 2 раза на этот объект. Тогда и начнут делать качественно",

"Минимальное отклонение – штраф и срок".

А другие не придают значения, на их взгляд, незначительным повреждениям стены:

"Ничего стена не развалилась, немного облупилась, 5 лет точно ещё простоит",

"Это ведь не разрушение подпорной стены. Разрушение – это ее обвал или близкое к этому состояние. А тут всего лишь отделка пострадала. Влага, мороз и время делают свою работу".  

Про бездомных животных

Жительнице Старого Оскола отказали в просьбе отловить бездомных собак, гуляющих в центре города. В службе по отлову животных ей ответили, что сотрудники вряд ли сумеют поймать хотя бы одну агрессивную собаку. Такая фраза рассердила женщину, ведь ей с утра приходится искать кого-то, чтобы просто выйти из дома, а вечером она просит родственников довезти прямо до подъезда. В администрации обязались отправить на место специалистов, которые займутся поимкой лающих четвероногих. Общество само виноваты в том, что некогда друзья человека образуют группы и пугают горожан:

"Не выбрасывайте собак. Нет плохих собак, есть плохие хозяева",

"Если бы люди массово не выбрасывали щенков и взрослых собак, не отпускали нестерильных собак на самовыгул (а в частном секторе часто выпускают), бродячих было бы меньше в разы. Начинать принимать меры нужно с первоисточника проблемы – с людей. И последствия также разгребать придётся",

"Заметьте, проблемы либо в частном секторе, либо рядом с частным сектором. Дорогие владельцы собак, не выпускайте своих животных на самовыгул, стерилизуйте, если не хотите щенков",

"Бездомные животные на улице, целиком и полностью вина "человека"...",

"Плодят стаи" нерадивые хозяева, которые берут ребенку собачку и как только их чадо наиграется с щенком, его выбрасывают на улицу. Поэтому надо начинать с того, что вводить ответственность за взятого питомца",

 "мои соседи видели, как машина на трассе остановилась, и оттуда выкинули собаку. Я также встречала людей, у которых обычная дворняжка бегает на самовыгуле и уходит со двора очень далеко, и весь день бегает в стае. На меня и на мою собаку вот такие "домашние собаки на самовыгуле" несколько раз кидались".

Но и местные органы власти могли бы проявить ответственность и понимание и помочь гражданам в рамках действующего законодательства:

"Аналогичная ситуация на Новой Жизни в Белгороде, уже раз пять обращались, только отписки",

"Проблемы везде, даже на улице Шаландина в Белгороде. Бездомных животных везде хватает",

"За бездомных отвечает муниципалитет, городские службы обязаны собак вакцинировать, стерилизовать и кормить, лечить и защищать от мороза и непогоды".