Курским дорогам поставят много заплаток

Один из признаков весны - на дорогах появляются люди в оранжевых куртках. Их работа порой создаёт пробки, а водители иногда пренебрежительно называют результаты их труда "ямочным ремонтом". А ведь именно он спасает машины от гибели подвески, а асфальт от дальнейшего разрушения.

"Уже отремонтировали основные городские магистрали: Ленина, Дзержинского, Радищева, Проспект Кулакова, А. Невского," - прокомментировал Сергей Зеваков, директор дорожного предприятия.

Их работа – латание дорожных дыр с чем - то сродни работе стоматолога. Поврежденный участок дорожного полотна сначала вычищают, а затем накладывают своего рода "пломбу". Горячую литую асфальтово – бетонную смесь.

По заверениям Сергея Зевакова, асфальт вокруг может и дальше разрушаться, а саму латку практически невозможно разрушить.
Прошедшая зима оставила на курских дорогах в полтора раза больше ям, чем обычно.
"Была неблагоприятная зима. Для асфальта хуже нет, когда то плюс, то минус. Вода замерзает и разрывает асфальт. Получаются сильные разрушения," -говорит Сергей Гаврилович.
По словам специалистов, основная причина - температурные перепады. Этой зимой больше пятидесяти раз столбик термометра переходил нулевую отметку.

Всего специалисты собираются поставить курским дорогам этой весной три тысячи квадратных метров горячих асфальтных пломб.